Feritické nerezové oceli 409 vs 430: Automobilové výfuky vs. dekorativní díly

 

Jaké jsou jejich základní skladby a klíčové výkonnostní rozdíly?

409 obsahuje 10,5–11,75 % Cr, Ti-stabilizováno, ≤0,03 % C-odolává oxidaci výfukových plynů až do 650 °C, ideální pro koncovky výfuku. 30–40 % méně než 304.

Jak jejich vlastnosti vyhovují různým aplikacím?

409 dominuje automobilovým výfukovým komponentům: tlumiče, kryty katalyzátorů. 430 se používá pro panely spotřebičů, architektonické obložení (suché vnitřní/venkovní vnitřní prostředí).

Jak se porovnávají jejich korozní odolnost?

Nízký obsah Cr v 409 jej omezuje na výfukové/suché vnitřní prostředí (rez v pobřežních oblastech). 430 snáší suchá vnitrozemská prostředí, ale koroduje ve vlhkém/pobřežním prostředí bez povlaků.

Jaké jsou pokyny pro výrobu?

409 vyžaduje předehřátí (150–200 °C) pro svařování silných výfukových dílů. 430 se snadno tvaruje, ale špatně se svařuje (riziko senzibilizace-použijte mechanické spojování).

Jaké jsou hlavní pokyny?

Ani jeden stupeň nevyhovuje mořskému/chemickému prostředí-upgrade na 304. Upřednostněte 409 pro automobilové výfukové díly; vyberte 430 pro nízké-nákladové dekorativní/lehké{5}}použití.